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                          一带一路以来 中国汽车出口情况如何呢

                          来源证券日报 2019-04-30 08:34中投投资咨询网 A-A+

                          今年是第二届“一带一路”国际合作高峰论坛也是首次举办企业家大会汽车业作为我国出口贸易重要的一环汽车企业代表长城汽车董事长?#33322;?#20891;参与了本次大会?#28304;?#25105;国倡议“一带一路”以来中国汽车出口情况如何呢中国汽车能通过“一带一路”真正走出去实现国际国内两个市场“开花”吗

                          来自海关总署数据2018年汽车企业共出口104.07万辆自2012之后出口再次超过百万辆同比增长16.82%受去年中国汽车出口最多的国家伊朗经济影响今年第一季度中国汽车出口23.1万辆同比增长2.7%

                          “除俄罗斯印度东南亚部分国家外绝大多数国家汽车产业基础薄弱汽车市场主要以进口为主”不具名汽车行业分析师表示这正符合中国汽车中?#25237;?#20215;位车型的出口需求

                          然而有利自然有弊中国汽车出口长期存在的“低?#23454;图?rdquo;情况已经影响到中国品牌的形象“国外一名官员在褒扬长安汽车产品的同?#20445;?#20063;表示一家企业来改变中国品牌整体印象很?#36873;?rdquo;长安汽车总裁朱华荣在接受证券日报记者采访时表示但?#35789;?#20877;难中国汽车也要走出去因为成为国际品牌唯一道路就是“要走向海外要攻占三分之二的海外市场”

                          以前中国汽车出口到各个国?#19994;?#20135;品很难占据当地市场的前几位可情况正在发生变化去年上汽集团海外卖了27.7万辆“截至目前上汽集团已经在全球6个市场实现了‘万辆级’销量”上汽集团国际业务部总经理杨晓东表示

                          而据俄罗斯汽车产业分析机构Autostat的数据显示俄罗斯汽车经销商超过3000家其中五分之一专卖中国品牌汽车中国汽车技术研究中心首席专家政研中心主任吴松泉指出中国汽车企业要加强协同发展在东盟中东北非等重点市场联手对抗外资品牌通过共建境外售后维修服务中心及备件生产基地等各?#24535;?#25514;整合资源降低成本打造中国品牌整体竞争新优势

                          “十年前有一些中国(汽车)品牌在沙特做过一些出口质量和设计都一般且售后服务几乎为零很多零部件不可用也买不到当时我们?#21335;?#36153;者对这些品牌印象很差”4月25日上汽集团海外经销商大会上来自沙特阿拉伯的上汽经销商Hazm Sami Jamjoom对证券日报记者表示而如今这种情况正在发生变化

                          他表示上汽名爵品牌在当地可以提供六年两万公里的质保服务还可以提供上门售后服务再加上服务网点的试车保修服务都是远胜其他品牌的目前在沙特阿拉伯MG品牌销量进驻市场排名前十

                          “上汽出口的成功得益于上汽海外市场的全产业链?#23395;?rdquo;在杨晓东看来如果没有品牌售后和金融的支持单纯的贸易模式是不可?#20013;?#30340;而与之相配套的零部件体系营销体系和汽车金融等对这些市场?#21335;科?#21040;了至关重要的作用

                          事实上作为上汽集团“新四化”中的国际化战略上汽乘用车的MG名爵和大通品牌一直担任着急先锋的角色2018年名爵和大通在海外市场增长迅速其中名爵在英国泰国沙特等海外市场增长迅速总销量达到7万辆而大通2018年其海外销量更是突破1.6万辆同比增幅超60%过去泰国长期是日系车的天下如今正在被上汽名爵撕开一个口子---名爵在泰国乘用车市场的份额已上升至第七

                          回顾2012年中国汽车出口首次突破100万辆彼时中国汽车领军品牌为奇瑞汽车时至 2016年上汽集团的海外汽车销量首次突破10万辆随后的两年上汽集团海外销量分别为16.4万辆27.7万辆且与第二名逐渐拉开了距离

                          “上汽正在通过差异化竞争加快”国际化“?#23395;?019年海外销量目标为35万辆到2020年上汽自主品牌?#21335;?#37327;将达到100万辆而东盟市场将在明年率先进入上汽集团的10万辆级市场”杨晓东表示

                          相比汽车出口“领?#36153;?rdquo;上汽集团长城汽车在“一带一路”沿线国家?#23395;指?#26089;些截至目前长城汽车累计出口160多个国家和地区出口数量已超过60万辆事实上从0到60万辆的进程中长城汽车始终秉持一个原则不仅要将自己的产品卖出去更要在对外合作中实现彼此共赢

                          作为第一批走出国门的中国汽车企业江淮汽车产品已经进军沿线65个国家出口量占到集团出口七成以上比重

                          与其他中国品牌仅关注产品出口与建厂不同吉利可谓是另辟蹊径“以资本带动中国汽车走出去”在“一带一路”指引下吉利不仅推动了沃尔沃汽车品牌的复兴和?#20013;?#21457;展还实现了吉利汽车与沃尔沃汽车伦敦电动汽车宝腾汽车的文化融合人才融合协同效应正在发生聚变

                          目前吉利在“一带一路”沿线国家主要有四大?#23395;何?#21040;大不?#26800;]?#37325;塑伦敦百年经典出租车横跨斯堪的纳维亚振兴北欧豪华品牌南临马来西?#21069;海?#21161;力宝腾重振雄风北抵西伯利亚助力白罗斯俄实现国产汽车梦实现全球化战略?#23395;?/p>

                          一带一路”倡议?#26434;?#20013;国汽车企业而言是一次千载难逢的历史机遇?#28304;ˣ航?#20891;表示中国企业必须要抓住机遇“走出去”这是一个企业实现价值的必由之路

                          关键词汽车业 出口贸易
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