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                          谋取资质 博郡与一汽夏利组建合资公司

                          来源盖世汽车 2019-04-30 10:49中投投资咨询网 A-A+

                          4月29日晚间一汽夏利与造车新势力南京博郡汽车成立合资公司?#21335;?#24687;不胫而走随后盖世汽车由博郡汽车官?#20132;?#24471;证实——双方已于2019年4月29日正式签署关于成立合资公司的框架协议书?#32602;?#26088;在生产和销售新能源汽车

                          据悉双方合资中博郡将以超过10亿元人民币入股并拥有绝对控股权而一汽夏利则主要以整车生产土地工厂以?#21543;?#22791;等?#38382;?#36827;行出资但未来一汽夏利的债务将转嫁到合资公司上

                          就此前一汽夏利所公布的2018年财报显示尽管实现了扭亏为盈但其盈利主要来源于非经常性损益扣除这一盈利项后一汽夏利净亏损高达12.63亿而从昨晚与合资消息一同传出的一汽夏利2019年Q1季度报中也可以看出其一季度营业收入约为13.49亿同比下滑64.06%?#36824;?#23646;于上市公司股东的净利润为亏损约1.99亿元

                          这也就意味着尽管博郡汽车将通过建立合资公司的方?#20132;?#21462;生产资质与此前拜腾一元收购一汽华利并?#26800;?#20854;背后8亿债务最终获得效果一致但方法却本质?#31995;?#21306;别且未来?#19981;?#23558;存在更多不定性因素

                          但同时我们不得不承认在经过2018年汽车市场下滑的影响进入2019年后也仍未有所缓和且随着新能源补贴政策调整新能源汽车市场的额竞争越发白热化于博郡汽车而言如何更快速解决资质问题尽快切入市场竞争抢夺更多市场份额尤为重要而在车市下行?#35851;?#26223;下竞争力不足的自主品牌生存空间进一步被挤压如?#38382;?#25918;过剩的产能减轻负债从更加良性的生存下去也成为了一汽夏利的首要事务

                          据?#31169;?#30446;前博郡已经安排人员入驻一汽夏利进行生产线的调试等准备工作而其旗下首款产品博郡iV6也将在一汽夏利二期工厂进行生产并将于今年?#36164;?#29616;量产2020年一季度交付按照此前博郡对外透露的规划未来博郡每年将有1-2款新车上市尽快达到年销10万台年的“盈利平衡点”

                          关键词博郡 一汽夏利
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